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Aug 02, 2023

È giunto il momento che il Piano Marittimo Bartlett diventi realtà

Il Dipartimento del Commercio dei Metalli, AFL-CIO, ritiene che sia giunto il momento per la Marina degli Stati Uniti di implementare il Bartlett Maritime Plan della Bartlett Maritime Corporation, che è una proposta per una componente navale

Il Dipartimento per il commercio dei metalli, AFL-CIO, ritiene che sia giunto il momento per la Marina statunitense di implementare il Piano marittimo Bartlett della Bartlett Maritime Corporation, che consiste in una proposta per un impianto di revisione, riparazione, rifabbricazione e collaudo di componenti della nave a Lorain, e noi siamo d'accordo.

Bartlett Maritime Corporation ha recentemente rivelato nuovi dettagli del suo piano che, se approvato, darebbe alla Marina un impulso nella preparazione della sua flotta.

Il Piano Marittimo Bartlett comprende una piscina girevole e un impianto di stoccaggio e kit di materiali per la costruzione di componenti e attrezzature navali a Lordstown e richiede un centro di riparazione dei componenti di supporto situato in una località pubblicamente non specificata.

James Hart, presidente del dipartimento del commercio dei metalli, AFL-CIO, ritiene che il piano marittimo Bartlett sia la soluzione innovativa e attuabile di cui la Marina ha bisogno per affrontare il suo arretrato, la sua capacità e le sue capacità di costruzione navale in corso.

E in qualità di rappresentante della contrattazione collettiva per i costruttori navali qualificati nei quattro attuali cantieri navali statunitensi di costruzione e riparazione navale, Hart e il dipartimento del commercio dei metalli, l'AFL-CIO sostiene con tutto il cuore il piano marittimo Bartlett e lo vede come un'opportunità per sostenere gli obiettivi di costruzione navale della Marina e portare a Lorain e Lordstown lavori sindacali ben retribuiti, che sostengano la famiglia, qualificati e sindacali.

Il Piano Marittimo Bartlett offre la possibilità di dotare la Marina di un quinto cantiere navale, una volta istituiti i centri di riparazione dei componenti e dimostrati i regimi di finanziamento e di supervisione.

Il dipartimento del commercio dei metalli, AFL-CIO, spera che questo nuovo cantiere navale dal design avanzato sia pronto per il cantiere presso la Naval Weapons Station a Goose Creek, Carolina del Sud, vicino a Charleston, con inizio della costruzione già nel 2024.

Fin dall'inizio, il Dipartimento per il commercio dei metalli, AFL-CIO, ha sostenuto il Piano marittimo Bartlett perché è considerato il prossimo passo fondamentale che la Marina deve compiere per affrontare i suoi problemi di capacità e capacità.

Hart ritiene che se il governo non agisce con un senso di urgenza per affrontare l'attuale crisi della costruzione navale, potrebbe mettere a rischio la sicurezza della nazione in un periodo sempre più precario.

E, naturalmente, il Piano Marittimo Bartlett ha il sostegno dei funzionari della Lorain che sostengono l'idea di portare un cantiere navale nella Città Internazionale.

Probabilmente il più grande sostenitore del Bartlett Maritime Plan è il sindaco Jack Bradley, che ha avuto un ruolo determinante nel sostenere il progetto da quando l'idea è stata portata in città.

Anche il Consiglio Comunale ha dato il suo sostegno attraverso la legislazione.

L'approvazione del Piano Marittimo Bartlett non è venuta solo dai funzionari locali.

Il 2 maggio 2022, il senatore americano Sherrod Brown e i rappresentanti Marcy Kaptur e Tim Ryan si sono uniti ai leader sindacali al Black River Landing nel centro di Lorain per il Marine Highway National Security Ohio Job Rally per sostenere il cantiere navale proposto.

A quel tempo, i funzionari dissero che la Marina non stava mantenendo la manutenzione delle navi e dei sottomarini della sua flotta e gli esperti ritenevano che ciò stesse creando un rischio per la sicurezza nazionale.

L'aggiunta del cantiere navale a Lorain e della struttura di riparazione a Lordstown aiuterebbe la Marina a rimettere in mare una parte maggiore della sua flotta più rapidamente.

Il progetto riporterebbe anche posti di lavoro ben retribuiti in due comunità che hanno sofferto perché tali posti di lavoro, soprattutto nel settore siderurgico, sono stati esportati all’estero.

Insieme, gli impianti di Lorain e Lordstown potrebbero creare fino a 4.000 posti di lavoro permanenti e fino a 40.000 posti di lavoro nell’edilizia.

Sebbene si tratti di un'attività relativamente nuova, la Bartlett Maritime Corporation è stata costituita il 22 febbraio 2019, allo scopo di supportare e assistere la Marina degli Stati Uniti nella risoluzione del deficit di capacità e capacità nella base industriale sottomarina che supporta sia la costruzione di nuovi sottomarini che quelli commissionati. manutenzione sottomarina.

Il Bartlett Maritime Plan è stato sviluppato dopo che un rapporto del General Accountability Office ha rilevato che dal 2012, due terzi delle disponibilità di navi e sottomarini della Marina sono state completate in ritardo rispetto al programma, causando decine di migliaia di perdite operative e ritardi di addestramento.