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May 27, 2023

Avviso di sicurezza emesso in merito alla manutenzione e alla certificazione dopo che una zattera di salvataggio non è riuscita a gonfiarsi durante un'emergenza

Questo bollettino esorta tutti i proprietari e gli operatori delle zattere di salvataggio DSB servite da Comfer Marin SL, Spagna tra gennaio 2017 e giugno 2022 a contattare la stazione di servizio per zattere di salvataggio Survitec approvata più vicina. Leggere

Questo bollettino esorta tutti i proprietari e gli operatori delle zattere di salvataggio DSB servite da Comfer Marin SL, Spagna tra gennaio 2017 e giugno 2022 a contattare la stazione di servizio per zattere di salvataggio Survitec approvata più vicina.

Leggi il nostro bollettino di sicurezza 2/2023: Zattere di salvataggio Piedras

Il 1° giugno 2022, la sala macchine del peschereccio di poppa Piedras (FD 528) del Regno Unito si è allagata mentre pescava a 78 miglia nautiche a sud-ovest di Mizen Head, nella Repubblica d'Irlanda. L'equipaggio non è riuscito a contenere l'allagamento quindi lo skipper ha dato l'ordine di abbandonare la nave e la zattera di salvataggio portuale è stata liberata manualmente; tuttavia, non è riuscito a gonfiarsi correttamente. La zattera di salvataggio di tribordo fu varata con successo e l'equipaggio la utilizzò per trasferirsi su un peschereccio vicino. Alla fine Piedras si capovolse e affondò.

La zattera di salvataggio di sinistra non è mai stata recuperata e l'ispezione della zattera di tribordo (vedi fotografia) ha rilevato che non era stata revisionata correttamente dalla fabbricazione nel marzo 2007, nonostante fosse stata regolarmente certificata.

Entrambe le zattere di salvataggio presentavano carenze che hanno sollevato problemi di manutenzione e certificazione e probabilmente hanno contribuito al guasto della zattera di salvataggio portuale.

Le zattere di salvataggio Deutsche Schlauchboot GmbH (DSB) certificate dalla stazione di servizio Comfer Marin SL a Marin, Spagna potrebbero non funzionare correttamente quando utilizzate o soddisfare i requisiti di legge.

Poco dopo l'incidente, MAIB ha scritto alla società madre della DSB, Survitec, per fornire raccomandazioni riguardanti la manutenzione e la certificazione delle sue zattere di salvataggio, e alla società viene ora ulteriormente raccomandato (S2023/103) di distribuire questo bollettino di sicurezza a tutti i proprietari e gli operatori con zattere di salvataggio DSB certificate da Comfer Marin SL tra gennaio 2017 e giugno 2022.

In una seconda raccomandazione (S2023/104M) MAIB esorta tutti i proprietari e gli operatori di navi interessati a contattare immediatamente la stazione di servizio per zattere di salvataggio Survitec approvata più vicina per organizzare una nuova ispezione e manutenzione urgente delle zattere per garantire che siano pienamente funzionali e conformi ai requisiti di legge. .

Le cause e le circostanze dell'allagamento e del naufragio del peschereccio Piedras verranno pubblicate a tempo debito in un rapporto d'inchiesta.

Risoluzione IMO A.761(18) (PDF, 2355KB)

Nota di orientamento marittimo 548 (M&F)